Presentamos ALTAX® NEO

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

SU
Desde o seu lanzamento en 1993, apareceu un novo produto, a serie ALTAX-NEO, no ben recibido ALTAX. Aínda que mantén a compacidade da serie Altax α, un "mecanismo de compartición bipartito" que soporta a "placa curva", a parte do corazón do reductor do ciclón, é adoptado por ambos os dous lados. Ademais, para os modelos con freos, os freos de baixo ruído son adoptados como estándar para todos os modelos.
Como motorreductor con compacidade e baixo ruído, pódese usar nunha ampla gama de aplicacións.

ciclón reductor SUMITOMO

O reductor de engrenaxes de ciclón é un redutor de engrenaxes planetarios inscritos que usa unha roda dentada "placa curva" cunha curva suave única (curva paralela epitrocoide), a diferenza das rodas dentadas evolventes. Tamén se adopta unha roda dentada circular única para a roda dentada interna, que permite un contacto suave sen danar os dentes.
O material do mecanismo de redución é de aceiro cromado de alto carbono, que é altamente resistente ao desgaste e á fatiga.

Engrenaxe de voluta redutor de ciclo

Contacto de rodadura suave.
A taxa de engranaxe é 2-3 veces maior que a das engrenaxes evolventes 
Distribuído por moitos dentes mesmo cando se producen cargas de choque
Como absorbe, é un redutor forte e de longa duración.


contacto deslizante.
Dado que a taxa de engranaxe é pequena, cando se produce unha carga de impacto, o impacto concéntrase nun ou dous dentes.

​

​

​

​

​

​

​

​

1. baixo ruído

Mecanismo de compartición bilateral ※1 tracción

Pezas reducidas comezando con placas curvas por ambos lados
Soporte. É posible un funcionamento silencioso sen ruído causado polo engranaxe das engrenaxes.

Freo de baixo ruído con moitos dentes ※2

Aumenta significativamente o número de dentes engranados ao mesmo tempo.Adoptáronse de serie os freos silenciosos que antes eran opcionais.

※1. Modelos distintos de "R" e "S" ao final do número de modelo.
※Excluídos motores para inversores de 2,90 W e 2,2 kW.

2.Compacto

Deseño compacto, a brida máis pequena da industria

Coa serie Altax α cunha reputación de compacidade
As dimensións de montaxe principais son compatibles.

A diferenza dos motorreductores xerais, ten as dimensións de brida máis pequenas da industria debido á súa estrutura de eixe concéntrico.
Ademais, non hai diferenza entre o centro da brida e o centro do motor, e é compacto.

3. Uso cómodo

Dirección de instalación Libre de mantemento

Non hai restricións na dirección de instalación para todos os modelos.
Deseña libremente segundo o uso do cliente 
é posible.

O mantemento a longo prazo é innecesario xa que todos os tipos de lubricantes están lubricados.
Cando se envía, o aceite lubricante encápsulase e entrégase.

4. Abundante formación

Podes escoller a máis adecuada con abundantes variacións motoras.
Tamén admite os estándares de cada país.

 

Variación motora
Motor trifásico, motor monofásico, motor inversor, motor con freo
Motor de tipo exterior, tipo a proba de explosión de seguridade, motor de tensión especial, motor estándar no exterior

estándar

Estrutura de reparto de nutrientes

Patente no 02888674

moitos dentes dentados

Patente no 02639847

tracción de tracción

Os modelos que rematan en "R" ou "S" adoptan un mecanismo de tracción de mecanismo planetario.
baixo ruído
Dado que non hai ruído debido á malla de engrenaxes, é mellor que os motores de engrenaxes xerais. 
É posible unha condución silenciosa. 
(Redución máxima de 5 dB(A) para o noso motorreductor do mesmo tamaño)